EP6ダイレクトアルミクランクプーリーKIT

RIMG0042-2-305x172プジョー・シトロエンのEP6エンジン用の軽量アルミクランクプーリーです。ノーマル重量1050グラムに対してダンパー構造を廃止したアルミ製の410グラムの軽量クランクプーリーです。プジョー207/シトロエンDS3以降の1.6Lエンジン各車にご利用頂けます。


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ABARTH124Spider用シフトノブ

IMG_0086-305x229当社デモカーにてワンオフ製作で取り付けておりました、カーボンタイプシフトノブ、ノーマルよりシフト操作の行い易さが好評の為、少数作ってみました。

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新型Twingo用ブレーキパッド

80新型Twingo用低ダストタイプのブレーキパッドをリリースしました。制動力を高めた特殊素材を使用。ブレーキバランスを損なうことなく、低ダストと制動力を両立しております。

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SessA ノンダストブレーキパッド for ABARTH124spider

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ABARTH124spider用のブレーキパッドの案内です。フロントにbremboキャリパーを装備したABARTH124spider。

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数量限定で復刻 チタンサイレンサー PEUGEOT 106S16

106レッドポイントオリジナル・チタンマフラーです。重量2.9Kgの軽量と特殊構造による排気効率が特徴です。
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プジョー207/シトロエンDS3用1.6THP軽量クラッチキット

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プジョー207/シトロエンDS3用に軽量フライホイールクラッチKITのご案内です。クラッチのフリクション対策をフライホイールに機能を持たせた、デュアルマスフライホイールを従来のクラッチディスクに
その機能を移し、軽量のフライホイールとクラッチカバーとディスクを組み合わせたKITと成ります。
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REDPOINT PARTS 人気アイテムのランキング発表!

最近の3ヶ月の出筋から、レッドポイントの人気商品の上位5商品をランキング形式でご紹介させていただきます。

label_no11REDPOINTオリジナルアンダーカバー for Alfaromeo 147&156
FRP製のアンダーカバーです。純正が垂れ下がって地面とすれちゃってる人は割れる前に交換してくださいね。


label_no2ターボパイプKIT1放熱加工アルミターボパイプKIT for CITROEN 1.6 Turbo 
シトロエンの1.6ターボの吸気をリファインするなら、ターボパイプを交換するのが最も効果的ですよ。放熱塗装を施したターボパイプで高効率化を図りましょう。
PEUGEOT1.6TURBO用も大好評!

label_no3DV-MiToRP Original ディバータバルブKIT for Alfaromeo 1.4 MULTIAIR 
MiTo QV や Giulietta 1.4モデルなどに人気のアイテム。「シュパー」とブローオフサウンドを響かせてください。その他のPEUGEOT1.6TURBO用CITROEN1.6TURBO用PEUGEOT RCZ 6MT用好評です。


label_no4CIMG1185SessAノンダストブレーキパッド for KangooⅡ
ブレーキダストが出ない、ブレーキフィーリングが良い、と好評です。
FIAT500用ALFA MiTo用ABARTH Grande Punto用も好評です。


label_no5renault1SessA オリジナル アルミスペーサー Set for  RENAULT
「PCD100の4穴スペーサーなんてどこでも売ってるじゃん」という方もご相談ください。わざわざ作るのにはワケが有ります。
他にもPEUGEOT・CITROEN用  ALFA・FIAT用 など有りますよ。



やっぱり今の時代はコストパフォーマンスが高い商品が人気ですね。
それでは、レッドポイントパーツをゆっくりと見ていって下さい。  

ALFA系V6車用のドライブシャフトインナーブーツKIT

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ALFA147/156/GT/GTV等V6エンジン搭載車ドライブシャフトインナーブーツKITを製品化しました。
ドライブシャフト・ユニバーサルジョイントを覆うブーツの、インナー側は部品供給が無い為、インナーブーツが、破れたらインナージョイントごと交換が必要でした。社外品ブーツを用いてのブーツのみの交換も行っておりましたが、ライフが短く困ってました。
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SessA ラジエータークリーナー

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エンジン性能にも影響するエンジン冷却水の汚れを綺麗にする優れものです。
新車からの交換時期の判断が難しい冷却水ですが、当社お勧めは、早期に冷却水交換を行い、定期的な交換管理を行っております。
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フィアット500ツインエアー ターボホースセット

80 フィアット500ツインエアー 専用に製作しました、ターボホースのセットでございます。
普段の整備でエンジン不具合をコンピューターテスターで診断、本来の純正部品にて 部品交換を行っておりましたが、今後の事を考え、ライフの永いシリコン材料でターボホースセットを製作しました。

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